大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伊朗所有航班暂停的问题，于是小编就整理了4个相关介绍伊朗所有航班暂停的解答，让我们一起看看吧。

客机是伊朗误击还是存心？

没有证据证明是有意击落。误击的说法则合情合理。因为战场误击客机的事情屡有先例。误击客机发生过十余起，性质最接近的，就是美国误击伊朗655航班和东乌克兰误击马航MH17。美国巡洋舰文森斯号在打击了若干伊朗目标后，正在高度警惕防备伊朗报复反击，655航班的航向和飞行剖面被误判为来袭的F-14战机，在应急频段无线电询问未收到答复（客机当时并未打开该频段）的情况下，舰长下令发射导弹击落了客机，造成近290人丧生。MH17虽然不能最终确定是谁打下来的，但肯定是导弹击落的。应该也是把客机当成了来空袭的战机。伊朗击落乌克兰客机的调查报告尚未公布，但据目前公开的信息，也是在打击美军基地后高度紧张戒备，防备美军报复的情况下，把客机误判为来袭的巡航导弹，予以击落。这和美军击落伊朗客机的情况高度相似。但不管怎么说，误击民航客机是非常严重的错误，会遭到国内国际舆论的一致谴责，严重影响政府形象和声誉。如果像某些阴谋论者认为的那样，伊朗用这种方法除掉有反政府倾向的精英人士，那成本可是太高昂了。再说了，这个事儿也不合逻辑。有个笑话，说一个恶贯满盈的人坐飞机，突然雷暴环绕，他心虚的向上帝祈祷说，我罪该万死，但飞机上还有这么多无辜的人，请不要现在惩罚我。上帝一个雷击落飞机，说道：“把这么多恶棍攒到一架飞机里，我容易么？”所以说，飞机上这么多人，不可能那么凑巧都是伊朗政府的眼中钉，够得上用暗杀除去。对于少数人，分别暗杀影响更小，没必要拉上一大堆无辜国民和外国人，在国内国际把自己搞得这么被动狼狈……同样的，认为美国背后捣鬼的阴谋论也是无凭无据的。美国这么做有什么利益呢？除了让伊朗难堪一下，也并无多大实际效果。杀死这么多无辜者只有这么点儿效果，而且万一事败就成了千夫所指，这并不划算。所以抛开各种阴谋论，以目前为止的信息看，误击是一种合理的解释。当然，调查尚未结束，我们不妨拭目以待。

从客机被击落的损益方看，伊朗是纯粹的吃亏者，损失了五十几位硕士博士还有共他教授学者型高级知识人才，要向遇害人家属支付赔偿金，还要向乌克兰国际航空公司赔飞机，国家形象也大损，伊朗不大可能有意击落这架飞机。而从误击飞机和为苏莱曼尼举行的葬礼踩死59人这两件事可以看出，伊朗的组织管理能力低下，人力资源质量低下，真打起仗来必将为自己的失误继续付出巨大代价。

伊朗悼念活动多人死亡，客机坠机，两处地震，有什么蹊跷吗？

不知。

只能说些没有依据的猜测。

不排除全球播音飞机出厂之前，就已经被做了手脚的可能性。

踩踏，是民众太激动了，人数太多，大家都没有经验。

地震，不排除是兵动。

刚才看一个骑行中国小哥的视频，小哥骑行途经伊朗，伊朗大叔收留小哥，还给他剥水果吃，给他做饭吃，很丰盛周到，我觉得他媳妇儿也不一定能待他这样周到，当地早晨的电视上，还有伊朗大叔教太极拳的视频，感觉很窝心。

突然很喜欢这个民族。

伊朗误击客机不算邪恶，但百般掩饰的心则是出于邪恶，你认同吗？

不认同。故意射击客机才是邪恶，误击后文过饰非确实龌龊，但还说不上邪恶。政治往往是肮脏的，国际政治，说道德太迂腐。二战时美国为了应对德国化武袭击，秘密把化学武器运到欧洲储备，记得是意大利某港口，船还没来得及卸货，正好赶上德军来轰炸，运送化武的货船中弹泄漏，波及岸上的大量居民，伤亡惨重。盟军首脑决定把锅推给德国，对外宣称德军进行了化武轰炸。题主觉得盟军首脑们邪恶么？

误击算是悲剧。与正义邪恶无关。因为百般掩饰我没看出这是国家行为。

在美伊激烈对峙的局势下，伊朗外交部门发言人没有得到准确的调查结果的时候，肯定是断然否认。谁也想不到伊朗军方会击落了自己的客机！

不是我，我没有。这基本是本能！

相信伊朗发言人得到调查结果心中也是1万头草泥马奔腾而过！

事情发生这才几天。调查结果也出来了。相关人员也送上军事法庭了。

通常这种事情。很简单的案情不扯上半年时间好像显得没调查过一样！

伊朗国家已经立即开始赔偿与道歉。

总的效率还是很高的。

非要说邪恶，打下客机绝不道歉那才叫邪恶。

不过那好像是当年的美国人。

如何看待一架波音737客机1月8日坠毁在伊朗德黑兰机场？

在1月8日这一天里，美国遭遇了伊朗最猛烈的报复，数十枚导弹腾空而起，命中美国在伊拉克的军事基地造成严重的混乱，这让白宫上下一片措手不及。不过这并非美国当天收到的唯一一个坏消息，在同一天，在伊朗的机场上又发生了一起空难。只不过相比起伊朗而言，这起空难的发生对美国而言才是真正的打击。

据环球网1月8日消息报道，一架飞往乌克兰的伊朗波音737-800客机，在从德黑兰机场起飞之后不久便坠毁。现在已经证实飞机上的167名乘客和9名机组成员无一生还，坠机现场极为惨烈。虽然飞机上这些人大多数是伊朗人，但是这起事件的真正影响，是打击了美国的制造业巨头波音公司，并间接的对美国经济造成了不利的冲击。根据目前的初步调查，这架客机之所以会发生坠毁事故，并不是因为其他国家的军事袭击，而是因为飞机本身出现了技术故障。对于波音公司而言，这个结论简直是致命的打击，要知道在此前波音公司的飞机就因为质量问题陷入了严重的争议之中。2018年10月29日，印尼航空公司发生了一起空中事故，一架载有189人的印尼狮航集团公司客机坠毁。这架客机仅仅交付狮航公司使用两个月时间，属于机龄非常新的飞机，按理说性能应该是非常稳定的。在这种情况下发生坠毁，引发了外界对波音公司客机的广泛质疑。随后在2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司的一架波音-737也在起飞后不久坠毁，飞机上的157人全部身亡。在短短的两年时间内，接连出现两起严重空难事故，波音公司一时之间被推上了风口浪尖。

而就在这一次伊朗航空公司的波音-737失事之前，波音-737已经被全球停飞高达10个月。此外，波音公司还宣布从1月中旬暂时停产波音-737飞机，如果停产时间过久的话，将会对接下来的737飞机订单交付造成极大的影响，对于波音公司而言，这将会是严重的打击。目前，波音正在对737系列飞机进行技术检验，寻找缺陷所在。波音公司是全美国最大的制造业出口企业，波音公司出口的产品以大型客机为主。尤其是波音-737飞机，被认为是史上最畅销的飞机，销售订单总量加在一起已经达到上万架，目前还有5000多架没有交付。毫不夸张的说，波音公司和它的波音-737一起，构成了美国高技术产品对外出口的重要发动机。如果波音公司的业绩受到极大影响的话，就连美国经济的总体发展也会受到拖累。值得注意的是，现在的波音公司并非没有对手，欧洲的空中客车集团推出了空中客车系列飞机正是波音-737的强力竞争者。就在波音飞机因为技术问题饱受困扰之时，空客集团的A-320正在世界大卖。如果波音不能尽早解决问题，市场会被欧洲空客越来越多地抢走。

对于美国波音集团而言，现在的情况绝对算得上是屋漏偏逢连阴雨。波音-737正饱受质疑，在停飞和停产仍然没有解除的情况下，再次出现事故，这将进一步打击外界对波音飞机的信心。人们有理由怀疑，在短短两年的时间内连续发生三次造成上百人死亡的重大空难事件，波音公司是不是已经到了难以救药的地步。至少在可预见的未来，波音公司的前景即使不是绝望的，也是非常黯淡的。

到此，以上就是小编对于伊朗所有航班暂停的问题就介绍到这了，希望介绍关于伊朗所有航班暂停的4点解答对大家有用。

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